"Volga", une montre pas comme les autres

Je suis entièrement d'accord avec toi

Mais je pense que si nous consommons ces montres de façon capitaliste c'est parce que pour la plupart des montres, ce sont des montres de seconde main (voir beaucoup plus), et que donc il s'agit de pièces de collection / antiquité et que donc la notion d'achat et de consommation est différente que l'usage qu'il leurs était donné de base (Un russe devait s'acheter une montre tous les 5-10 ans), alors qu'on en achète presque toutes les semaines

Evidement que le contexte change, mais c'est aussi notre but, on a choisi d'acheter un tas de ces petites tocantes, et non pas pour un usage unique et journalier, mais pour la collection, la postérité, et "l'antiquité"

Mes amis, moi je pense a un produit de marketing fabrique et offert par un intermediare commercial occidental, entre l'URSS et la Belgique, par exemple. Aux automobiles "Volga", sur Wikipedia, c'est ecrit: "Début 1969, la M24 est présentée au Salon de Bruxelles, elle sera d’ailleurs commercialisée en Belgique par l'importateur Scaldia-Volga à partir de 1971". Si vous clickez sur "Scaldia-Volga", vous trouverez ca: "Scaldia-Volga SA est un constructeur automobile belge". Et ensuite on parle de "l'importateur belge Sobimpex SA". Donc, voila, c'est tres simple.

Le Lievre de Mars a écrit:Mes amis, moi je pense a un produit de marketing fabrique et offert par un intermediare commercial occidental, entre l'URSS et la Belgique, par example. Aux automobiles "Volga", sur Wikipedia, c'est ecrit: "Début 1969, la M24 est présentée au Salon de Bruxelles, elle sera d’ailleurs commercialisée en Belgique par l'importateur Scaldia-Volga à partir de 1971". Si vous clickez sur "Scaldia-Volga", vous trouverez ca: "Scaldia-Volga SA est un constructeur automobile belge". Et ensuite on parle de "l'importateur belge Sobimpex SA". Donc, voila, c'est tres simple.

Ighor' Ivanovitch a écrit: Le contre argument est que les transferts de technologies existaient bien entre l'ouest et l'est notamment dans le domaine automobile: les moteurs Peugeot dans les 4X4 ARO [...].

Jamais dans la vie! Les ARO ont ete de conception 100% roumaine et elles ont gagne des nombreux concours internationaux pour les voitures tout-terrain, jusqu'a ce que certaines corporations etrangeres, qui cherchaient des nouveaux debouches, en complicite avec des politicards roumains, qui cherchaient des commissions genereuses, ont ferme l'usine.

Je m'auto-corrige je voulais parler de Renault: dans les années 90 l' ARO 10 était fourni en France avec un moteur Renault.

Ighor' Ivanovitch a écrit:Je m'auto-corrige je voulais parler de Renault: dans les années 90 l' ARO 10 était fourni en France avec un moteur Renault.

C'est exact, ARO 10 avait le moteur de la R12/Dacia 1300, mais pas les autres modeles d'ARO, ceux vraiment puissants, qui avaient des moteurs Diesel, inspires par les moteurs Ford et developpes par les ingenieurs Roumains depuis 1957. (De 1935 a septembre 1946, une usine Ford a fonctionne a Bucarest. Elle produisait des automobiles et des camions.)

A propos, c'est chouette la photo de Camilo Cienfuegos que tu as choisi comme avatar.

Le Lievre de Mars a écrit:...jusqu'a ce que certaines corporations etrangeres, qui cherchaient des nouveaux debouches, en complicite avec des politicards roumains, qui cherchaient des commissions genereuses, ont ferme l'usine.

http://en.wikipedia.org/wiki/ARO#Privatization

C'est une honte!

En tout cas, moi j'aime bien la montre.

Tres interessant: il parait qu'on a existe plusieurs marques publicitaires de montres, pour les voitures: http://lallement.com/Montres/viewtopic.php?f=4&t=1338.

Le Lievre de Mars a écrit:Tres interessant: il parait qu'on a existe plusieurs marques publicitaires de montres: http://lallement.com/Montres/viewtopic.php?f=4&t=1338.

Cette fois-ci, il s'agit de camions "Saviem".

Bah il y a les montres Porsche etc. Je crois que c'est assez courant d'avoir des montres de fabriquant auto. Évidemment, une montre Volga... c'est pas commun.

Je connaissais aussi les chronographes anciens Pontiac, mais ça n'a parait-il rien à voir avec la marque.