Pièces 3133

L'autopsie de mon autre 3133 (un Navigator des années '80) révèle que la roue des secondes chrono  8000 et la roue de friction 8290 sont totalement mortes.
Avez-vous une idée d'où on peut acheter ces pièces?
Je peux toujours essayer d'acheter un mécanisme entier en espérant que les pièces ad hoc soient en bon état, mais j'aimerais savoir si j'ai une autre option.

EDIT: Pas le 8190: le 8080 (8080 Coupling Clutch, mounted)

Bonjour Hanoi,
pour le 3133 que je viens de remettre en état, j'ai cherché des pièces détachées, mais:
- les pièces sont chères, surtout si on rajoute les frais de port, et parfois longues à trouver;
- quand on n'est pas un vrai horloger, on découvre les problèmes au fur et à mesure, et on multiplie les commandes de pièces, et donc les frais;

Donc je préfère trouver une épave qui n'a pas les mêmes symptômes que la mienne, ou simplement qui n'est pas chère.
En plus, ça permet de reprendre un petit bout de pain pour finir le fromage, puis un petit bout de fromage pour finir le pain, puis un petit bout de pain pour finir le fromage... et un dernier coup de rouge pour faire descendre !

padre a écrit:Bonjour Hanoi,


Donc je préfère trouver une épave qui n'a pas les mêmes symptômes que la mienne, ou simplement qui n'est pas chère.

Surtout qu'il n’est pas garantie de trouver les pièces en bon état dans l’épave.

En effet,
D'abord il ne semble pas y avoir beaucoup d'épave à un prix d'épave sur le marché,
Ensuite acheter un épave qui a les même problème que mon mécanisme, c'est augmenter le tas de pain sans voir le bout d'un fromage!

Et à ce propos: j'ai lu qu'un défaut du 3133 est qu'on pouvait le bousiller en activant la remise à zéro de la trotteuse alors que la fonction chronomètre était en cours (je ne sais pas si je m'exprime bien: je veux dire: si on n'a pas arrêté la trotteuse avant).
Est-il possible que cela soit une (ou plusieurs)- fausse manoeuvre du genre qui ait arasée les dents de "mes" rouages?
Parce qu'alors, la majorité des 3133 "épave" sur le marché risquent précisément de présenter le même problème.

On n'est pas pressé, c'est ce qui fait le charme de nos petites restaurations.

Quant au risque d'user les dents en actionnant le retour à zéro sans avoir stoppé le chrono, je n'y crois pas:
- je n'ai pas vu de problème quand j'ai bricolé mon 3133: il ne se passe tout simplement rien si on fait cette manipulation.
- s'il devait se passer quelque chose (mais quoi? puisque le marteau frappe les cœurs et non les roues), cela bloquerait immédiatement le mouvement, et au pire, on casserait une dent.

Le problème de ton 3133 doit venir d'ailleurs, mais cela dépasse mes compétences.

Ah OK, merci...
Je me mets à l'affût...
Quelqu'un est intéressé par partager les frais et la proie?

Hanoi a écrit:Ah OK, merci...
Je me mets à l'affût...
Quelqu'un est intéressé par partager les frais et la proie?

ben oui, n’hésite pas de me le proposer.