Vostok pas que des montres !

Allez un petit sujet amusant.... Une petite histoire du temps (je pense !) ou la notion de marque n'existait pas encore....

Si je dis Vostok, tout le monde ici va penser montre ! (Normal ce n'est pas un forum de pèche à la ligne !).

Au cours de mes recherches pour trouver des infos, des catalogues, des modèles uniques, NOS, bref vous savez

Je suis tombé sur ça



la S565 ci dessous



Je cite et résume

Les premiers modèles simplement appelés "S" sont conçus dans une centre de recherche situé à 70 km de Moscou à Serpuchov (d'où le S initial) en 1942. Au départ, ces motos sont des "copies" de motos Allemandes réquisitionnées par l'armée pendant la guerre.
Pourtant quand l'URSS décide de participer aux grands prix moto, ils sont obligés de développer de nouveaux moteurs et de nouveaux châssis. Les ingénieurs développent ainsi les premières motos soviétiques (le site note qu'il y a toujours un peu de copiage mais je pense que dans tous les domaines tout le monde copie tout le monde, c'est les jeux ma pauvre Lucette !).
Pendant 60 ans les innovations techniques se succèdent et en 1961, un pilote sur une moto type S360 monte sur la 3ème place du podium à Helsinki. En 1964, une autre moto arrive juste derrière Mike Haillwood (Une référence pour ceux qui connaisse Mike The Bike !) en Allemagne.
Avec l'apparition du moteur 4 cylindres les motos prennent le nom de Vostok (cette moto peux atteindre les 230 km/h.... je n’imagine pas le cœur qu'il fallait pour monter là dessus quand je pense aux systèmes de freinage de l'époque). Les résultats s'enchainent et sont assez bons (le nombre de participations étant limités aux seuls pays de bloc de l'Est à l'époque). Malgré cela le gouvernement de l'époque décide d'arrêter la participation aux Grand Prix en 1965.
Les motos sont de retour en 1968 avec un nouveau modèle la Vostok S-565. Cette nouvelle moto de 500 cm3 atteint maintenant les 250 km/h. La moto entièrement repensée obtient quelques résultats mais les dirigeant de l'époque ne trouvant pas, sans doute, d'intérêt à ces courses ne permettent pas à Vostok de suivre les progrès des autres marques et ce par manque de crédit alloués. La participation de Vostok en Grand Prix s'arrête définitivement en 1969. La moto participera encore à quelques courses mais surtout dans des pays limitrophes à l'URSS.
Malgré cet arrêt, le développement est maintenant orienté vers des motos pour les championnats "locaux". Le producteur "Vniimotoprom" produit des motos de conception simple (moteur monocylindre 2 temps, 2 vitesses). Les spectateurs sont là néanmoins pour suivre les courses (jusqu'à 30 000 sur les courses les plus importantes).En 1990, cette société va être privatisée et la production malheureusement arrêté.
Capable de s'"accrocher" aux MV Agusta et autres Honda de l'époque la Vostok S565 restera la seule vraie moto soviétique qui est été capable de gagner des GP moto.

Pour les fans ou d'autres photos c'est ici
http://www.autosoviet.altervista.org/ENGLISH-automotorusse-vostok.htm

Merci de ces infos
J'aime bien les vieilles meules.

duncan a écrit:
Si je dis Vostok, tout le monde ici va penser montre ! (Normal ce n'est pas un forum de pèche à la ligne !).

Ici, oui, mais sur un forum de passionnés d'aventure spatiale, ou même chez la plupart des gens avec une culture moyenne, ils penseront à ça:




Vostoc voulant dire "l'Est/l'Orient/L'Aube/Le Levant", on peut penser que ce nom a été employé un paquet de fois dans le monde Soviétique et/ou Russe.

On pourrait d'ailleurs faire un topic dédié à ce sujet: "tout ce qui s'appelle ou s'est appelé Boctok"

On pourrait d'ailleurs faire un topic dédié à ce sujet: "tout ce qui s'appelle ou s'est appelé Boctok"

Bien vu H3 c'est tout à fait le but !

pour ton info !

Allez pour le plaisir



(crédit www.delcampe.net)

Je ne l'ai pas goûté

J'ai compris pour les maintenant

Duncan tu m'étonne avec tes motos, je suis motard dans l'ame comme dirais certaines personnes et souvent je m'offre des livres et autres goodies sur l'histoire des 2 roues et malgrè tout ça les motos Vostok me sont inconnues, il vas falloir que je retrouve mon encyclopédie de toutes les motos du monde

C'est pareil pour moi Voxduc 25 j'en ai lu des livres mais je n'avais jamais rien lu sur cette marque (j'ai donné le lien en bas de page) mais bon j'ai trouvé cette histoire on va dire intéressante !

Regarde une fiche



Au passage fait remonter l'info si tu trouves quelques choses dans tes lectures, merci

Merci Duncan super info pour moi qui suis motard !

Etant moi aussi motard , et en plus amateur de vieilles brêles de course , j'avoue que moi non plus je ne connaissait pas l' existence de Vostok de course !!
D' ailleurs je vais pouvoir " me la raconter " la prochaine fois que je vais voir d' autres potes amateurs et restaurateurs " d' anciennes "
avec preuves à l' appuis
Merci kamarade

Bon il va falloir se faire un petit recensement moto un de ces jours !

C'est fou que cette histoire de moto ne soit pas connue ! Mais bon nous on sait maintenant et on pourra discuter devant une bonne bière de tout ça

Il y a fort à parier que les premieres vostok étaient des copies de la 125 dkw la moto la plus copiée au monde. DKW étaient avant et aprés guerre le numero un mondial des deux temps performants. La 125 dkw a été copiée sous le nom de bantam par bsa, par harley davidson, la premiere yamaha est une copie de dkw, mz est la branche "osten" de dkw et j' en oublie

la difficulté des appellations russes c'est que les marques n'existaient essentiellement que pour l'exportation et elles correspondaient essentiellement à des régions : ural, dniepr...

si effectivement quelques machines VOSTOK ont brillées en grand prix il n'y a jamais eu de marché en occident contrairement à CZ - JAWA (tcheques), MZ (RDA), et URAL et DNIEPR (URSS)

un slogan de l'époque à retenir JAWA pas vite mais JAWA loin !

l y a fort à parier que les premieres vostok étaient des copies de la 125 dkw la moto la plus copiée au monde. DKW étaient avant et aprés guerre le numero un mondial des deux temps performants. La 125 dkw a été copiée sous le nom de bantam par bsa, par harley davidson, la premiere yamaha est une copie de dkw, mz est la branche "osten" de dkw et j' en oublie

JAWA que monsieur khunsa est un connaisseur en effet cette donnée est présente dans l'historique complet (mais dans le post initial j'ai taillé).

Mais quand même

je suis content de moi, je viens de me rendre compte qu'il y avait un lien j'ai cliqué dessus et effectivement ils ont "pompé" dkw.

l'honneur est sauf et j'ai mis que quelques secondes pour vérifier mon info qui me venaient de vagues souvenirs car contrairement à beaucoup d'entre vous je connaissais ses bécanes avant les montres.

quand à finir derrière mike the bike à l'époque c'était le meilleur classement possible. HURRAH VOSTOK !

Non là je redis respect ... tu es le premier et quelle mémoire

Au fait, avez-vu que Raketa avait parrainé une traversé de la russie (europe ?) de deux français sur des bécanes soviétiques ?

Non mais s'il y a le mot Vostok dans l'histoire on prend !

Nan, je ne crois pas… Je crois que ce sont des oural (autre "marque de montres soviétiques" hé hé…)

je vais essayer de retrouver la video.

la video en question :